Transportsystemplanering och regionsstudier

• Sydostlänken
Uppdragets huvudmål var att analysera och pedagogiskt visualisera de samhällseffekter som Sydostlänken (Älmhult-Olofström-Blekinge kustbanan/Karlshamns hamn) bedöms medföra. (2008)

• Botniska korridoren
Översiktlig, inledande studie av förutsättningar och samhällsekonomi. Rapporten lyfter fram fakta om korridorens stora betydelse för EU och Sverige inför revidieringen av TEN-T. (2008)

• Norrtåg
Ett stort antal utredningar med övergripande målsättning att utveckla ett snabbtågsnät och skapa förutsättningar för effektiv tågtrafik i hela Norrland. Intresseföreningen Norrtåg har 48 medlemmar bland Norrlands kommuner, landsting och länstrafikbolag. (2001-pågår)

• "Nyckelstråket" Stockholm-Göteborg via Mälardalen
Syftet med studien är att tydliggöra Nyckelstråkets betydelse för hela Sveriges tillväxt samt utvecklingspotentialer för Västra Stambanan i samspel med Mälarbanan och Svealandsbanan. (2008)

• Regional systemanalys för region Gävleborg
Inriktningsunderlag inför den långsiktiga infrastrukturplaneringen för perioden 2010-2020. (2008)

• Regional systemanalys för Dalarnas län
Inriktningsunderlag inför den långsiktiga infrastrukturplaneringen för perioden 2010-2020. (2008)

• Regional systemanalys för de fyra nordligaste länen
Inriktningsunderlag inför den långsiktiga infrastrukturplaneringen för perioden 2010-2020. (2008)

• Järnvägsutredning Norrbotniabanan, delen Ostvik-Länsgränsen AC/BD
Banverkets planering av Norrbotniabanan befinner sig nu i järnvägsutredningsskedet. Vi genomför, tillsammans med underkonsulter från Enetjän Natur AB och Vägverket konsult, järnvägsutredningen för sträckan Ostvik (norr om Skellefteå) till länsgränsen Västerbotten/Norrbotten. (Pågående)

• Resecentrumplanering för kustjärnvägen Umeå-Haparanda
Denna studie är ett planeringsunderlag för att Norrbotniabanans potentialer ska kunna tas tillvara på bästa sätt, för långsiktigt hållbar utveckling av regional funktion och miljö. För Norrbotniabanegruppen (2006)

• Regional funktionsanalys för NECL-korridoren
På uppdrag av den gränsöverskridande organisationen NECL (North East Cargo Link) genomför vi, tillsammans med norska NT-Forsk och finska Keski-Suomen Liitto, en regional funktionsanalys för hela Mittnordenstråket. (2006)

• Tjustbanan, delen Linköping-Åtvidaberg - Förstudie
Banverket Östra banregionen har uppdragit oss att ta fram en förstudie om upprustning av Tjustbanan - delen Linköping-Åtvidaberg. (2006)

• Godstrafikstudie för Norrbotniabanan
Uppdraget ska redovisa planeringsförutsättningarna för godstrafiken på Norrbotniabanan. Syftet är att utveckla ett relevant underlag för den fortsatta planeringen av Norrbotniabanan, så att godstrafikens förutsättningar kan tillvaratas på bästa sätt. Studien genomförs på uppdrag av Norrbotiabanegruppen. (2006)

• Botniabanan
Från regional analys via övergripande visionsstudier till studier av alternativa sträckningar, samhällsekonomiska analyser, strategiska kompletterande utredningar till samhällsplaneringsutredningar. Detta projekt, som vi varit idégivare till och utredare för, uppfattas av många som ett utmärkt exempel på hur ett metodsynsätt baserat på regional analys och regional planering kunnat nyttjas som grund för att klarlägga behovet av en kompletterande transportlänk samt dess samband med övrig samhällsplanering. Likaså har det nyttjade angreppssättet varit värdefullt för prognoser, konsekvensanalyser och samhällsekonomiska analyser och anknytande samhällsplaneringsinsatser. Projektet inleddes 1986 och 1999 startade bygget. Bygget beräknas vara klart 2010. Läs mer på www.botniabanan.se

• Botniabanan genom Umeälvens delta - delunderlag för regeringens begäran om yttrande från Europeiska kommissionen (2002)

• Botniabanan - ett samhällsbyggnadsprojekt (2001)

• Idre<=>Fjätervålen - Tre toppar; samhällsintresse
Vårt uppdrag är att belysa samhällsintresset av en sammanlänkning av liftsystemen i Idre Fjäll och i Fjätervålen över den välkända fjälltoppen Städjan. Arbetet sker tillsammans med Enetjärn Natur som är huvudkonsult för hela studien. (2005)

• Norrbotniabanan Umeå-Luleå - Studier av etapputbyggnad
(2004)

• Ostkustbanan; Sundsvall-Gävle -idéstudie
Resultatet av arbetet ska ge en grundläggande underlag för Banverkets nyligen igångsatta arbete för ny banhållningsplan, såväl vad gäller långsiktig vision som vad gäller etapputbyggnadsmöjligheter. I uppdraget ingår bla att belysa den regionala funktionen och potentialer, skissera tänkbara alternativ för kapacitetsförbättringar och höjningar av hastighetsstandarden. (2002)

• Östersjöbanesystemet - stråkstudier och fördjupningar
Uppdraget har omfattat ett fördjupat utrednings- och processarbete för det befintliga järnvägssystemet i Kalmar län med lämpliga avgränsningar mot anslutande banor. Syftet med uppdraget var att presentera underlag för en utveckling av sydöstra Sveriges järvägssystem till ett gemensamt trafikkoncept benämt Östersjöbanan. Arbetet inriktades på att utreda och tydliggöra effekterna av konceptet Östersjöbanan såväl regionalt, nationellt som i ett europeiskt perspektiv. (2002)

• Orter i nätverk
Studie av samspel mellan svenska städer kopplat till transportsystemet. (2002)

• Södra stambanan - idéprojekt avseende regional tågtrafik
Utveckling av regional tågtrafik längs och med kopplingen till Södra stambanan på sträckan Norrköping - Malmö. Fokus ligger dessutom på den 10-åriga infrastrukturplan som skall utarbetas, nationellt och regionalt. (2002)

• Botniabanan/Ådalsbanan - Godstrafikstudie
Utveckling av ett underlag för den fortsatta planeringen av Botniabanan, så att godstrafikens förutsättningar kan tillvaratas på bästa sätt. (2002)

• Länsjärnvägarna i östra Småland - Steg 1.
Långsiktig, samlad systemansats vad avser stråken Kalmar - Vimmerby - Linköping och Kalmar - Västervik - Linköping baserad på en fördjupad kartläggning av den interregionala och regionala funktionen i området. (2001)

• Ådalsbanan - analys av betydelsen för regionens funktion och utveckling
Analys av utbyggnadsstrategier för Ådalsbanan och hur dessa uppfyller ändamålen i regeringsbeslut och ingångna avtal. (2002)

Vindkraftsprojekt

• Vindkraftsetablering Markbygden, Piteå kommun
500-1200 vindkraftverk. Utveckling av norra Europas största vindkraftanläggning med 1101 planerade verk. Upprättande av MKB och samrådshandlingar samt upprättande av detaljplan, för hela Markbygdenområdet och två mindre vindkraftparker. Målet är att gradvis utöka vindkraftparken. Beställare: Markbygden Vind AB (2006-2009)

• Vindkraftspark Gabrielsberget, Nordmalings kommun
40 vindkraftverk. Upprättande av MKB samt samrådshandlingar. Placering av vindkraftverk samt anslutningsvägars utformning. Medverkande och föredragande vind förhandlingar i Miljödomstolen och Miljööverdomstolen. Beställare: Svevind AB (2003-2008)

• Förutsättningsanalys Bergvik Skog
Utredning av de allmänna förutsättningarna för etablering av landbaserade vindkraftparker i Sverige. Utredningen genomfördes sommaren 2006 för en av Sveriges största skogsägare och markägare. Den omfattande utredningen innehåller beskrivning av hur utvecklingen av vindkraft i Sverige och internationellt. Beskrivning av leverantörer och teknik, beskrivning av grundläggande parametrar vid lönsamhetsbedömningar, framtagning av investeringskalkyler och lönsamhetskalkyler för några typ-parker. Kursen innehöll försök till prognoser avseende elpriser och priser på elcertifikat, överväganden vid anslutning till elnät, beskrivning av förfarande och handläggning av tillståndsansökan, aktiviter och uppskattade tidplaner för genomförande etc. För: Bergvik Skog, (2006)

• Vindkraftsplan Norrbottens skärgård
Upprättande av vindkraftsplan för kust- och skärgårdsområdet i Piteå, Luleå, Kalix och Haparanda kommuner. Det geografiska området omfattar Norrbottens kust- och skärgårdsområde. Utredningen pekar ut områden som kan vara lämpliga för vindkraftsetableringar i Norrbottens kust och skärgård. Beställare: Piteå, Luleå, Kalix och Haparanda kommuner. (2008-2010).

• Vindkraftsplan Södra Lappland
Upprättande av planhandlingar för vindkraft för Dorotea, Vilhelmina och Åsele kommuner. Utredningen ger riktlinjer för vindkraftetablering i kommunerna och pekar ut områden som kan vara lämpliga för vindkraftsetableringar. Beställare: Dorotea, Åsele och Vilhelmina kommuner. (2008-2010)

Utformnings- och lokaliseringsrelaterade projekt

• Resecentrum Piteå, lokalisering och utformning 2009-2010
Uppdrag för Piteå kommun med anledning av Norrbotniabanans planerade sträckning genom Piteå. Studien visar på möjliga lokaliseringar och utformningar av nytt resecentrum i ett brett samhällsplaneringsperspektiv.(2009-2010)

• Framtidens Kiruna, LKAB
Syftet med projektet är att assistera LKAB och Kiruna kommun i planering och implementering av en hållbar strategi för en successiv omvandling av staden, orsakad av gruvbrytningen. Omvandlingen av staden innebär dramatiska förändringar av hela stadsstrukturen och utredningen beaktar även samspelsmöjligheter regionalt och interregionalt. Projektet behandlar ett brett spektrum av faktorer och innefattar bl.a. kollektivtrafikfrågor, markanvändnings- och infrastrukturfrågor samt en analys av turismens och handelns förutsättningar vid omvandlingen av Kiruna. (2006)

• Holmön - Kurs- och konferenscenter
Förstudie om förutsättningarna för ett kurs- och konferenscentrum på Holmön. (2002)

• Järnvägen genom centrala Sundsvall
Förstudie och stadsbildsanalys (2001)

• Resecentrum i Härnösand
Funktionell jämförelse mellan centralt och perifert stationsläge. (2001)

• Planeringsförutsättningar för resecentrum och bostäder vid Umeå Östra
Tillgänglighetsstudier och planeringsförutsättningar för etappvis utbyggande. (2001)

• Stationsläge Vännäs - Lokalisering av nytt perrongläge
Kartläggning av vilka nya stationslägen som är möjliga för den framtida trafiken i och med Botniabanans färdigställande. (1999)

• Resecentrum i Botniabanestråket
Lokalisering och utformning av resecentrum, samt kopplingar till anknytande kommunikationsmedel. (1999)


Projekt som behandlar enskilda län och kommuner

• Framtidens Pajala
Potentiella ytterligare fyndigheter har påträffats i både Norrbotten och på finska sidan av såväl järnmalm som av koppar-, guld- och silverförande malm. Pajala kommun har betydande potentialer. Syftet med en övergripande förutsättningsanalys är att bidra till en gemensam kunskapsuppbyggnad och gemensamma planeringsförutsättningar för berörda aktörer och myndigheter. Härigenom kan viktiga förutsättningar och ingångsdata tillföras de olika delprocesser som behöver löpa parallellt. (2007)

• Ny järnvägsförbindelse och vägförbindelse Kaunisvaara - Äkäsjokisuu
Idéstudie kring möjliga infrastrukturlösningar avseende nya gruvor i Pajala kommun. (2009).

• Pajala, underlag för kommunens översiktsplan
Analys av befolkningsstruktur, revidering av befolkningsprognoser, prognos över framtida skatteintäkter, faktainsamling gällande gruvnäring, GIS-bearbetning och presentation av statistiskt underlag. (2009)

• Pajala utvecklingsprogram
Utvecklingsprogram, Nulägesanalys med utblick på förestående gruvexpansion. (2009).

• MKB för gruvområdet, Fördjupad översiktsplan, Pajala kommun
Miljökonsekvensbeskrivning av Fördjupad översiktsplan för gruvområdet. Underkonsult till MAF Arkitekter. (2010).

Utredningar inom andra kompetensområden

• SAMPERS-modellens begränsningar och möjligheter - Exemplet Skånediagonalen Kristianstad - Höör
Analys av beräkningsresultat och redovisning av effekter av betydelse för regionens utveckling som inte fångas upp i modellberäkningarna. (2001)

• Bolagsverket